Allgemeines zu Skitouren

Tourenplanung ist wichtig! Unbedingt vor jeder Schitour etwas Zeit nehmen und folgende Sachen überprüfen:

Örtlichkeiten / Kartenmaterial:

• Kenne ich die Gegend der geplanten Tour oder brauche ich Karte bzw. Tourenführer ?
• Aufstiegsplanung; bei Erstbesteigung immer Karte und Beschreibung mitnehmen; sowie Kompass und Höhenmesser. Das hilft auch beim Identifizieren der umliegenden Bergwelt!
• Abfahrt: Welche Hangrichtung ist anhand der Wetter- und Lawinenbedingungen sowie Sonneneinstrahlung günstiger? Will man unnötige Probleme (Verirren, Absturz, ungangbares Gelände) vermeiden, sollte man die Abfahrt immer entlang der Aufstiegsspur durchführen.

Wetter und Schneeverhältnisse:

• Welches Wetter war in den letzten Tagen und wie hat sich das auf die Schneebeschaffenheit ausgewirkt?
• Welches Wetter ist heute? Gibt es starke Veränderungen? Warme Kleidung oder eher Sonnenschutz erforderlich ?
• Wie ist die Schneelage und Schneebeschaffenheit im Tourengebiet? Gibt es in der Nähe Webcams oder Schigebiete mit Angaben zur Schneelage ?
• Welche Windrichtung? Ist Wetterwechsel Sonne/Regen/Schneefall/ Nebel zu befürchten oder herrscht eine stabile Wetterlage ?

Lawinengefahr und Unfallvorsorge:

• Lawinenwarndienst - aktuelle Gefahrenstufe über Internet oder Telefon abfragen. Steilheit der Hänge und Lage der Hänge beachten.
• Bergrettung: Immer Tel.-Nr. der lokalen Bergrettung mitnehmen. Sowie globale Notrufnummer. Damit man nicht suchen muß, wenn man Hilfe rufen möchte.
• Erkundigungen vor Ort über die örtlichen Gegebenheiten, Auskünfte gibt es bei Gendarmerie , Gemeindeamt, Verkehrsverband, Schischulen und Bergführer, Bergrettung.

Ausrüstung überprüfen:

Die Checkliste für Skitouren finden Sie hier:

Checkliste für Skitouren

Bei entsprechender Lawinengefahr Lawinensuchgerät, Lawinenairbag sowie Schneeschaufel nicht vergessen. Lawinensuchgerät immer neue Batterien einlegen und vor Beginn der Tour einschalten. Nicht vergessen mit dem Lawinensuchgerät zu üben, damit man im Ernstfall nicht erst die Bedienungsanleitung lesen muss.

Auch das Handy sollte immer frisch geladen sein (bei kalten Temperaturen wird die Batterie schneller leer). Handy funktioniert allerdings nicht überall im Gebirge. Notrufnummern vor Start einprogrammieren.

Allgemeines zu Firnschee-Touren:

Wenn tagsüber im späten Winter oder im Frühjahr die Sonne die Kraft hat die Schneeoberfläche zu erwärmen, die Nächte aber noch klar und kalt sind (eine Grundvoraussetzungen für die Bildung von aufgefirntem Schnee), dann wird über Nacht die spätestens nachmittags feuchte Schneedecke hart gefroren. Morgens durch die ersten Sonnenstrahlen erwärmt sich diese Schneedecke und die gefrorene Schneeoberfläche bildet nach kurzer Zeit graupelartigen, grobkörnigen Gries-Schnee, der allgemein als Firn bezeichnet wird. Die bis zu mehrere Millimeter großen Griesschneekugeln bilden jenen rauschenden und leicht zu fahrenden Untergrund, der für ein unvergleichliches Schierlebnis sorgt. Selbst ungeübte Schifahrer erleben am Firnschnee eine ungekannte Leichtigkeit des Schifahrens. Je nach Hangexposition entsteht dieser Zauberschnee früh am Vormittag oder etwas später gegen Mittag; auf Osthängen sehr zeitig, bei weiter nach Westen geneigten Hängen entsprechend später.

Für Firntouren muß man früh los, desto später im Jahr, umso früher. Man steigt dann oft noch über die hartgefrorene Schneedecke auf, weshalb man immer Harscheisen dabei haben sollte. Richtiges Timing ist wichtig. Steigt man zu früh auf, hat man bei der Abfahrt noch den harten Harschschnee, ist man zu spät dran kommt man in Sulz oder schweren Naßschnee. Auch die Lawinengefahr steigt dann sehr schnell an, während man bei Firnschnee relativ stabile Hangkonditionen erwarten darf.